合肥瑶海区报废汽车回收

合肥报废汽车综合利用项目（一期）由中日联合设计，采用全过程防渗漏处理，自建了污水处理站。引进国际拆解机、大力剪等设备。工艺水平及环评等级达国内行业内水平。项目（一期）总投资约8000万元，总建筑面积8.4万㎡，达产后年拆解能力达到2万辆。项目（一期）于2017年底已正式投产运营。
提升报废汽车的回收利用技术水平，对于改变报废汽车行业粗放的发展方式，降低环境的承载压力与行业资源成本具有关键性作用。然而目前我国仍然存在着报废汽车回收拆解技术水平落后、拆解企业经营方式单一、生产者延伸责任不明晰等问题，制约了行业转型升级，不利于报废汽车资源综合利用水平提高。

很多人在购买废旧汽车时购买二手车，为什么这种车出现在二手车市场？
首先，一些车主不按照规定回收和拆除废旧车辆，并将废旧车辆卖给违法的人。其次，废旧汽车可以通过甲板区分，改变车身、部件和部件的颜色，或者在其他车辆上安装废旧部件。这是汽车经销商的惯用伎俩，原因很简单，通过低价配件获得利润，损害的是消费者的利益。

报废车时千万不要贪小便宜而将车卖给车贩子。一来，报废车流入黑市，多数是被改装或是拼装成新车，对于道路的行车安全带来严重的安全隐患，其二，报废车如果被不法分子利用，原车主可能会因此承担法律责任。所以请按程序到的报废车处理机构办理相关事宜。

如果报废车辆没有走正常渠道，只能按国家标准进行拆卸分解，发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等重要部件只能作为废金属处理，要论斤卖，自然没有按照配件来销售的利润可观。
据一家正规的报废车厂给出的回收价格显示，在这里报废车的回收价为260元-300元/吨，在成功拆解之后，车辆管理部门会出具一份，以示车辆报废注销。这意味着一辆车的回收价格只有区区几百元。
长期以来，我们认真贯彻落实党和国家各项方针政策及有关法律法规，坚持诚信为本、规范经营、服务社会的理念，我公司始终秉持“客户满意，服务周到”的经营理念，为车主提供严谨、安全、快捷的服务。
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