合肥包河区回收报废车电话 国投安徽城市资源循环利用有限公司

公司在庐江经济开发区“静脉产业园”投资“合肥报废汽车综合利用项目”。以此为基础，建设含报废汽车、工程机械、锂离电池梯级利用、白色电器等在内的综合管理园区和资源循环利用示范基地，推动合肥市**废弃物再利用及新能源领域发展。
报废汽车怎么处理：
家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次;使用6年到15年，一年检验1次;使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。*21年起，每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次;**过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次。

由于很多车主在处理报废车流程时感觉到手续很繁琐，并且补贴的费用较低，一般几百，较多也是上千元，有一些车贩子就出现了，以较高的价钱吸引买主，然后在翻新重新流入市场，报废车被称为“马路”和移动的。行车过程中安全隐患众多。国家是不允许私自处理报废车辆，如果这辆车出现了交通事故或者违法行为，其法律还是会追究原车主的责任，所以，建议大家还是按照正规的报废流程来处理，不要贪图便宜。

车辆报废拆解车间以及外部寄存场地，看到排气管、水箱、发起机等分门别类、成堆放置的车辆零部件随处可见，以至连车座内的海绵、车内的线路、传感器等小零部件，也是成捆成包分类放置。“车辆拆解和制造正好是相反的，但对零部件的统计分类和制造业很不一样。”车辆零部件的循环再应用主要分类，一类是回收再运用的，车辆固然报废，但一些零部件并没有问题，只需没有平安问题，完整能够作为二手零部件出卖运用，“一些车型很老的，或者产量很少的车辆，配件可能很难买到”。

在这些操作完成后车主只需等待结果。在办理的过程中汽车回收公司一般会安排一名专员负责某一车辆的报废过程。车主如果担心中间的手续会出现什么问题，不妨要到专员的联系方式。不过考虑成熟的汽车报废制度，在报废的过程中程序上是基本不可能出现什么问题的。车主们在这一点上不*于担心。
公司具备的报废汽车回收拆解技术人员，具备与处理能力相适应的设备和足够的拆解场地，以及较为企业管理理念。报废汽车回收拆解能力较强，年回收拆解能力达到千余辆。在今后的发展中，我们将不断提高回收拆解效率和再生质量，及时将废旧资源转化为科技产品，拉长产业链，积极构建集拆解、加工、制造于一体的产业结构模式。
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